Même en ville et sur les routes de campagne, les cyclistes sur des vélos de tourisme/de randonnée prennent la conduite aussi sérieusement que ceux sur des vélos XC, et ils attendent des performances. Pour ces cyclistes, le RST Vogue est la réponse. Équipé d’un Airspring, le système d’amortissement OCR intégré qui offre un réglage externe de la compression avec verrouillage et un réglage du rebond, il possède toutes les caractéristiques que vous pourriez souhaiter. La fourche est moulée en magnésium pour rester légère et dispose de tubes de 28,6 mm en aluminium anodisé dur pour rester rigide.
Caractéristiques du produit – RST Vogue E Air
- Domaine d’utilisation: Cross, Trekking et E-Bike
- Débattement de la suspension: 80 mm
- Taille de la roue : 28
- Suspension: air
- Amortissement : huile (OCR)
- Réglage : compression High Speed, détente High Speed, lockout
- Hauteur de montage: 490 mm
- Décalage : 44 mm
- Tige de fourche: 1 1/8″ – 1 1/2″ tapered
- Longueur du tube: 260 mm
- Tube horizontal: 30 mm
- Fixation de frein : Post Mount (PM6)
- Max. Diamètre maximal des disques de frein : 180 mm
- Logement de l’axe : 9 x 100 mm serrage rapide
Matériau
- Tige de la fourche : aluminium
- Couronne de la fourche : aluminium
- Tube horizontal : aluminium 7050
- Tube plongeur : magnésium
Couleur
- noir
Poids
- 2,23 kg (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x fourche suspendue RST Vogue E Air 28″ 80 mm
Technologies
OCR Open-bath Compression Rebound Damping System (système d’amortissement à bain ouvert)
Amortissement hydraulique en compression entièrement réglable avec lock-out, ainsi que réglage externe de la détente. Cette technologie a fait ses preuves en compétition et a été affinée sur les circuits du monde entier.
AIR Spring system
Un ressort pneumatique est utilisé pour obtenir des performances maximales tout en économisant du poids par rapport à un ressort en acier. L’air permet d’obtenir une caractéristique de ressort réglable en continu, beaucoup plus naturelle et sensible qu’une fourche traditionnelle.















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